O ramal, que hoje percorre trajeto de Osasco ao Graja\u00fa, vai ganhar mais 4,3 quil\u00f4metros de trilhos e duas novas esta\u00e7\u00f5es, chegando at\u00e9 Varginha, no extremo Sul a Capital. O projeto, segundo a CPTM, ter\u00e1 investimentos de R$ 350 milh\u00f5es e a previs\u00e3o \u00e9 de que as obras comecem no in\u00edcio de 2013.
\nCom a extens\u00e3o, a linha de Osasco deve passar a atender mais 110 mil usu\u00e1rios por dia \u00fatil. Hoje, o movimento m\u00e9dio \u00e9 de 370 mil passageiros\/dia. O ramal \u00e9 tamb\u00e9m o que mais cresce em termos de passageiros transportados no sistema ferrovi\u00e1rio. Por isso, um dos principais temores dos usu\u00e1rios \u00e9 que, com mais esta\u00e7\u00f5es, aumente tamb\u00e9m a superlota\u00e7\u00e3o nos vag\u00f5es. Mas, de acordo com a companhia, a previs\u00e3o \u00e9 de que o fluxo seja dividido com a futura linha 5 do sistema metro\/ferrovi\u00e1rio, que est\u00e1 em obras.<\/p>\n
Durante o lan\u00e7amento do edital, o governador Geraldo Alckmin destacou ainda que o tempo de viagem vai diminuir \u201cconsideravelmente\u201d, j\u00e1 que o projeto tamb\u00e9m envolve novos trens.<\/p>\n
“Agora, v\u00e3o ter trens novos com menor intervalo, que vai passar para tr\u00eas minutos aumentando a capacidade. A popula\u00e7\u00e3o do extremo sul leva de uma hora e meia a duas horas para chegar ao centro da cidade de S\u00e3o Paulo. Agora, ela deve levar em torno de 35 minutos”, disse.<\/p>\n
As duas novas esta\u00e7\u00f5es da Linha 9 v\u00e3o se chamar Mendes-Vila Natal e Varginha. Elas v\u00e3o contar com acessibilidade e biciclet\u00e1rio. Al\u00e9m disso, a esta\u00e7\u00e3o Varginha ser\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o com o futuro terminal de \u00f4nibus que a SPTrans implantar\u00e1 no local.<\/p>\n
A extens\u00e3o tamb\u00e9m faz parte do projeto de moderniza\u00e7\u00e3o da linha 9, j\u00e1 em andamento e que envolve, principalmente, refor\u00e7o no sistema de fornecimento de energia, o que tamb\u00e9m vai garantir a redu\u00e7\u00e3o dos intervalos dos atuais 6 para 3 minutos.<\/p>\n
Fonte: WEB Di\u00e1rio<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O ramal, que hoje percorre trajeto de Osasco ao Graja\u00fa, vai ganhar mais 4,3 quil\u00f4metros de trilhos e duas novas esta\u00e7\u00f5es, chegando at\u00e9 Varginha, no extremo Sul a Capital. O projeto, segundo a CPTM, ter\u00e1 investimentos de R$ 350 milh\u00f5es e a previs\u00e3o \u00e9 de que as obras comecem no in\u00edcio de 2013. Com a extens\u00e3o, a linha de Osasco deve passar a atender mais 110 mil usu\u00e1rios por dia \u00fatil. Hoje, o movimento m\u00e9dio \u00e9 de 370 mil passageiros\/dia. O ramal \u00e9 tamb\u00e9m o que mais cresce em termos de passageiros transportados no sistema ferrovi\u00e1rio. Por isso, um dos <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14],"class_list":["post-1438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-osasco","tag-osasco"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t