{"id":6401,"date":"2026-03-20T02:09:10","date_gmt":"2026-03-20T05:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/cummins-inicia-testes-de-campo-do-novo-eixo-produzido-em-osasco\/"},"modified":"2026-03-20T02:09:10","modified_gmt":"2026-03-20T05:09:10","slug":"cummins-inicia-testes-de-campo-do-novo-eixo-produzido-em-osasco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/cummins-inicia-testes-de-campo-do-novo-eixo-produzido-em-osasco\/","title":{"rendered":"Cummins inicia testes de campo do novo eixo produzido em Osasco"},"content":{"rendered":"<div class=\"90b156a7006dfc5832b0651c68b7182c\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8585364105181520\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<h2>O Que \u00e9 o Eixo Tandem MT17XHE?<\/h2>\n<p>O eixo tandem <strong>MT17XHE<\/strong> representa uma nova etapa na evolu\u00e7\u00e3o da engenharia de eixos para caminh\u00f5es. Este modelo, desenvolvido pela Cummins, \u00e9 projetado para aplica\u00e7\u00f5es em estradas, especialmente em ve\u00edculos pesados, oferecendo uma configura\u00e7\u00e3o 6\u00d74 sem redu\u00e7\u00e3o no cubo. Seu design inovador oferece n\u00e3o apenas robustez, mas tamb\u00e9m efici\u00eancia em opera\u00e7\u00f5es de transporte.<\/p>\n<h2>Desenvolvimento e Produ\u00e7\u00e3o do Eixo no Brasil<\/h2>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o do eixo MT17XHE no Brasil \u00e9 o resultado de um extenso processo de pesquisa que durou sete anos e envolveu um grande esfor\u00e7o de engenharia. Fabricado na unidade da Cummins em <strong>Osasco<\/strong>, SP, este modelo iniciou seus testes em campo em mar\u00e7o de 2026, sinalizando um avan\u00e7o significativo na industrializa\u00e7\u00e3o local de tecnologias de ponta.<\/p>\n<p>Desde 2020, a Cummins tem operado na Europa, onde o MT17XHE j\u00e1 era produzido continuamente. O modelo brasileiro \u00e9 considerado a segunda gera\u00e7\u00e3o do projeto, equipando-se com atualiza\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas alinhadas \u00e0s melhores pr\u00e1ticas globais de engenharia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/cummins-inicia-testes-de-campo-do-novo-eixo-produzido-em-osasco.webp\" alt=\"Cummins inicia testes de campo do novo eixo produzido em Osasco\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<h2>Principais Inova\u00e7\u00f5es Tecnol\u00f3gicas<\/h2>\n<p>Entre as inova\u00e7\u00f5es que caracterizam o eixo tandem MT17XHE, destacam-se:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Novo par coroa e pinh\u00e3o:<\/strong> Com param\u00e9tricas de corte otimizadas para maximiza\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia e minimiza\u00e7\u00e3o das perdas por atrito;<\/li>\n<li><strong>Redesenho do offset do pinh\u00e3o:<\/strong> Melhor alinha os componentes, reduzindo as perdas de energia durante a transmiss\u00e3o;<\/li>\n<li><strong>Rolamentos de alta efici\u00eancia:<\/strong> Para garantir maior durabilidade e menos resist\u00eancia ao movimento;<\/li>\n<li><strong>Din\u00e2mica de lubrifica\u00e7\u00e3o aprimorada:<\/strong> Que favorece o fluxo de \u00f3leo e contribui para uma opera\u00e7\u00e3o mais suave do sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vantagens do MT17XHE para Transportes Pesados<\/h2>\n<p>Uma das grandes vantagens do MT17XHE se encontra na sua capacidade de carga e efici\u00eancia energ\u00e9tica. O modelo foi projetado para lidar com cargas pesadas, oferecendo uma capacidade de at\u00e9 91 toneladas de <strong>Peso Bruto Total Combinado (PBTC)<\/strong>. Essa capacidade, antes limitada a eixos com cubos de roda redutores, \u00e9 um diferencial significativo no mercado de transporte.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o MT17XHE aumenta a efici\u00eancia em at\u00e9 20% se comparado com modelos anteriores, como o <strong>MT150<\/strong> e o <strong>MT160<\/strong>. Isso se traduz em melhor aproveitamento do torque e redu\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel no consumo de combust\u00edvel, sendo um fator crucial para as opera\u00e7\u00f5es de transporte de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n<h2>Capacidade de Carga e Efici\u00eancia Energ\u00e9tica<\/h2>\n<p>A combina\u00e7\u00e3o de alta capacidade de carga e efici\u00eancia energ\u00e9tica permite que o MT17XHE se destaque em um mercado competitivo. Sua configura\u00e7\u00e3o 6&#215;4, sem a necessidade de redu\u00e7\u00e3o de cubo, propicia um melhor aproveitamento da pot\u00eancia do motor e uma significativa diminui\u00e7\u00e3o de consumo durante a opera\u00e7\u00e3o. Isso faz com que o eixo se torne uma escolha atraente para empresas do setor de transporte.<\/p>\n<h2>O Processo de Nacionaliza\u00e7\u00e3o da Produ\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>A Cummins est\u00e1 implementando um processo gradual de nacionaliza\u00e7\u00e3o, que visa aumentar a produ\u00e7\u00e3o local ao longo dos anos. Inicialmente, a usinagem das carca\u00e7as e a montagem do eixo est\u00e3o sendo realizadas no Brasil, enquanto a importa\u00e7\u00e3o dos diferenciais ainda \u00e9 necess\u00e1ria. A meta \u00e9 que at\u00e9 2030, o MT17XHE atinja uma alta percentual de componentes nacionais, consolidando a posi\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de Osasco na rede global da Cummins.<\/p>\n<h2>Impacto na Ind\u00fastria Automotiva Brasileira<\/h2>\n<p>O lan\u00e7amento e produ\u00e7\u00e3o do eixo MT17XHE trazem um impacto positivo para a ind\u00fastria automotiva local. Com a internaliza\u00e7\u00e3o de tecnologias avan\u00e7adas e a cria\u00e7\u00e3o de emprego local, a iniciativa impulsiona n\u00e3o apenas a qualidade da produ\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m a competitividade dos produtos oferecidos no Brasil e no exterior. Ademais, essa inova\u00e7\u00e3o contribui para a ascens\u00e3o do setor diante das exig\u00eancias do mercado global.<\/p>\n<h2>Planos Futuros para o MT17XHE<\/h2>\n<p>Ao olhar para o futuro, a Cummins planeja expandir ainda mais a linha do eixo MT17XHE. Dentro das inova\u00e7\u00f5es futuras est\u00e1 a introdu\u00e7\u00e3o de um sistema que permite a transforma\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos 6\u00d74 em 4\u00d72. Esta funcionalidade adicional n\u00e3o s\u00f3 aumentar\u00e1 a efici\u00eancia dos ve\u00edculos, mas tamb\u00e9m promover\u00e1 solu\u00e7\u00f5es inovadoras para redu\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel, especialmente relevante no contexto brasileiro.<\/p>\n<h2>Depoimentos de L\u00edderes da Cummins<\/h2>\n<p>O diretor de Produto e PMO da Divis\u00e3o de Eixos da Cummins, <strong>Rafael Souza<\/strong>, enfatizou a import\u00e2ncia das etapas que levaram \u00e0 produ\u00e7\u00e3o do MT17XHE. Em suas palavras, &#8220;chegar \u00e0 produ\u00e7\u00e3o da primeira unidade no Brasil e avan\u00e7ar para os testes em campo \u00e9 um marco importante dentro do nosso cronograma de implanta\u00e7\u00e3o&#8221;. Isso demonstra a maturidade do projeto e a habilidade da engenharia brasileira em internalizar tecnologias de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>A Cummins e Seu Compromisso com a Sustentabilidade<\/h2>\n<p>Al\u00e9m de buscar a inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, a Cummins reafirma seu compromisso com a sustentabilidade nas opera\u00e7\u00f5es. A efici\u00eancia energ\u00e9tica do MT17XHE n\u00e3o s\u00f3 reduz o consumo de combust\u00edvel como tamb\u00e9m minimiza a emiss\u00e3o de poluentes, alinhando-se a pr\u00e1ticas mais sustent\u00e1veis. A empresa, que est\u00e1 h\u00e1 mais de cinco d\u00e9cadas no Brasil, continua a contribuir para um futuro energ\u00e9tico mais sustent\u00e1vel por meio de suas tecnologias e solu\u00e7\u00f5es inovadoras.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cummins inicia testes do novo eixo produzido em Osasco com inova\u00e7\u00f5es impressionantes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-osasco","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6401"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}