![\"esta\u00e7\u00e3o](\"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/estacao-de-metro-vai-ficar-entre-sp-e-osasco.webp\")
<\/p>\nA Esta\u00e7\u00e3o Cohab Raposo, parte da futura Linha 22-Marrom do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, ser\u00e1 situada na divisa entre as cidades de S\u00e3o Paulo e Osasco. O edital que define o projeto b\u00e1sico traz informa\u00e7\u00f5es essenciais sobre os aspectos t\u00e9cnicos e arquitet\u00f4nicos. O objetivo \u00e9 que a esta\u00e7\u00e3o sirva \u00e0 popula\u00e7\u00e3o de ambos os munic\u00edpios, facilitando o deslocamento entre as \u00e1reas urbanas.<\/p>\n
A implementa\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Cohab Raposo promete transformar a mobilidade urbana na regi\u00e3o, ao conectar Cotia a S\u00e3o Paulo. Este novo servi\u00e7o de metr\u00f4 \u00e9 esperado para atender uma demanda significativa, oferecendo uma alternativa r\u00e1pida ao tr\u00e1fego intenso na regi\u00e3o, que \u00e9 notoriamente congestionada.<\/p>\n
A Linha 22-Marrom ter\u00e1 um total de aproximadamente 31,32 km, e ser\u00e1 totalmente subterr\u00e2nea. Ao longo desse trajeto, ser\u00e3o constru\u00eddas 19 esta\u00e7\u00f5es, com a Esta\u00e7\u00e3o Cohab Raposo sendo uma delas. O projeto segue na fase de licita\u00e7\u00e3o e, estimativamente, a frota ser\u00e1 composta por 48 trens, com um design puxado pelo modelo de transporte asi\u00e1tico.<\/p>\n
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A esta\u00e7\u00e3o contar\u00e1 com tr\u00eas acessos principais para facilitar a passagem de usu\u00e1rios. Os Acessos A e B ficar\u00e3o situados na parte alta da colina em Osasco, enquanto o Acesso C estar\u00e1 na baixada, dentro do territ\u00f3rio de S\u00e3o Paulo. Este \u00faltimo ser\u00e1 integrado \u00e0 COHAB Raposo Tavares, garantindo uma conex\u00e3o direta com importantes conjuntos habitacionais.<\/p>\n
A previs\u00e3o \u00e9 que a Esta\u00e7\u00e3o Cohab Raposo atenda cerca de 27.294 passageiros diariamente, segundo o Plano de Investimentos da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo. Essa demanda justifica a cria\u00e7\u00e3o de um sistema de transporte robusto que atenda \u00e0s necessidades da popula\u00e7\u00e3o em crescimento nas \u00e1reas adjacentes.<\/p>\n
Preocupa\u00e7\u00f5es ambientais foram levadas em considera\u00e7\u00e3o durante o planejamento da constru\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o. O t\u00fanel que conectar\u00e1 o Acesso C ao po\u00e7o central da esta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 escavado utilizando o m\u00e9todo NATM (New Austrian Tunnelling Method), minimizando o impacto na vegeta\u00e7\u00e3o local, que \u00e9 classificada como Zona Especial de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (ZEPAM).<\/p>\n
Para garantir a funcionalidade da esta\u00e7\u00e3o, a infraestrutura ao redor incluir\u00e1 v\u00e1rias comodidades como: 8 vagas para “kiss and ride”; um biciclet\u00e1rio com capacidade para at\u00e9 100 bicicletas; e a manuten\u00e7\u00e3o dos pontos de \u00f4nibus j\u00e1 existentes, que receber\u00e3o melhorias. Al\u00e9m disso, uma nova baia de \u00f4nibus de 40 metros ser\u00e1 constru\u00edda na Rua Jos\u00e9 Vicente Cabral Neto para complementar o transporte p\u00fablico na \u00e1rea.<\/p>\n
A cria\u00e7\u00e3o da Linha 22-Marrom n\u00e3o serve apenas como uma nova op\u00e7\u00e3o de transporte, mas tamb\u00e9m traz consigo a promessa de desenvolvimento econ\u00f4mico e social para a regi\u00e3o. A esta\u00e7\u00e3o ir\u00e1 facilitar o acesso a empregos, educa\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os, tornando-se um elemento central na melhoria da qualidade de vida dos habitantes de S\u00e3o Paulo e Osasco.<\/p>\n
Embora o projeto traga in\u00fameras vantagens, desafios operacionais e estruturais estar\u00e3o presentes durante a constru\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Cohab Raposo. As quest\u00f5es de topografia acentuada e a necessidade de preservar \u00e1reas verdes enquanto se constr\u00f3i uma esta\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea constituem obst\u00e1culos que a engenharia ter\u00e1 de enfrentar eficazmente.<\/p>\n
Com a implementa\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Cohab Raposo e outras iniciativas de mobilidade, espera-se que a Grande S\u00e3o Paulo se torne mais interconectada, reduzindo os tempos de viagem e promovendo uma cidade mais sustent\u00e1vel. Essa esta\u00e7\u00e3o \u00e9 uma parte fundamental de um plano maior para modernizar a rede de transporte da regi\u00e3o, que inclui solu\u00e7\u00f5es inovadoras e tecnologia avan\u00e7ada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A nova esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 entre SP e Osasco promete revolucionar a mobilidade.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7390,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-osasco","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t