{"id":7843,"date":"2026-07-13T11:23:32","date_gmt":"2026-07-13T14:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/linha-22-futura-estacao-em-osasco-tera-estrutura-inedita-veja-projeto\/"},"modified":"2026-07-13T11:23:32","modified_gmt":"2026-07-13T14:23:32","slug":"linha-22-futura-estacao-em-osasco-tera-estrutura-inedita-veja-projeto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontraosasco.com.br\/sobre\/linha-22-futura-estacao-em-osasco-tera-estrutura-inedita-veja-projeto\/","title":{"rendered":"Linha 22: futura esta\u00e7\u00e3o em Osasco ter\u00e1 estrutura in\u00e9dita; veja projeto"},"content":{"rendered":"

A Estrutura In\u00e9dita da Esta\u00e7\u00e3o Santa Maria<\/h2>\n

Em Osasco, a nova esta\u00e7\u00e3o da Linha 22-Marrom<\/strong> ser\u00e1 erguida no bairro Santa Maria<\/strong>, ocupando uma \u00e1rea ampla de 8.244,49 m\u00b2. Este espa\u00e7o desapropriado \u00e9 delimitado pela Estrada da Divisa<\/strong> (norte), Rua Gaetano Del Gaizo<\/strong> (sul e oeste) e Avenida Ayrton Senna<\/strong>. A estrutura inovadora da esta\u00e7\u00e3o se destaca pela sua profunda incorpora\u00e7\u00e3o \u00e0 topografia local, apresentando um design arquitet\u00f4nico que ter\u00e1 um impacto significativo na rede de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Import\u00e2ncia da Linha 22-Marrom para Osasco<\/h2>\n

A Linha 22-Marrom<\/strong> n\u00e3o \u00e9 apenas um projeto de infraestrutura; ela representa uma transforma\u00e7\u00e3o na mobilidade urbana da regi\u00e3o. A esta\u00e7\u00e3o Santa Maria funcionar\u00e1 como um dos principais eixos de integra\u00e7\u00e3o do sistema de transporte, permitindo que os usu\u00e1rios se desloquem com mais efici\u00eancia, especialmente em uma \u00e1rea com desafios topogr\u00e1ficos. Seu planejamento foi constru\u00eddo para facilitar o acesso \u00e0 rede de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Aspectos Urban\u00edsticos e Construtivos do Projeto<\/h2>\n

O projeto da esta\u00e7\u00e3o Santa Maria incorpora diretrizes urban\u00edsticas que priorizam a integra\u00e7\u00e3o com a paisagem urbana de Osasco. Al\u00e9m de dispor de um terminal metropolitano e um municipal, a esta\u00e7\u00e3o foi idealizada para se tornar um centro de servi\u00e7os e com\u00e9rcio, promovendo o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o. A localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica ajudar\u00e1 a otimizar o fluxo de pedestres e ve\u00edculos, valorizando ainda mais o espa\u00e7o.<\/p>\n

\"Linha<\/p>\n

Terminologias dos Terminais de \u00d4nibus<\/h2>\n

Para atender \u00e0 demanda crescente de passageiros, a esta\u00e7\u00e3o contar\u00e1 com dois terminais de \u00f4nibus:<\/p>\n

    \n
  • Terminal Metropolitano:<\/strong> Localizado no pavimento inferior, conectado ao acesso A1.<\/li>\n
  • Terminal Municipal:<\/strong> Situado no pavimento superior e ligado ao acesso A2.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ambos os terminais ter\u00e3o infraestrutura completa, incluindo coberturas, cal\u00e7adas ampliadas e baias para parada, facilitando a transfer\u00eancia entre os modais.<\/p>\n

    Impacto na Mobilidade Urbana na Zona Sul<\/h2>\n

    A futura esta\u00e7\u00e3o \u00e9 um passo crucial para melhorar a mobilidade urbana na zona sul<\/strong> de Osasco. Com simula\u00e7\u00f5es prevendo um fluxo di\u00e1rio de at\u00e9 31.189 passageiros, a esta\u00e7\u00e3o ir\u00e1 melhorar a conex\u00e3o entre diferentes \u00e1reas da cidade e facilitar o acesso a regi\u00f5es perif\u00e9ricas. A implementa\u00e7\u00e3o de ciclovias e um biciclet\u00e1rio com 100 vagas no projeto tamb\u00e9m prometer\u00e1 uma alternativa de transporte sustent\u00e1vel.<\/p>\n

    Demandas de Passageiros e Fluxo Esperado<\/h2>\n

    O planejamento da nova esta\u00e7\u00e3o considera um fluxo di\u00e1rio de 31.189 passageiros, seguindo as estimativas do cen\u00e1rio 40910 designado pelo Plano de Investimentos do Metr\u00f4<\/strong>. Para isso, a oferta de infraestrutura de embarque e desembarque, como 9 vagas para embarque r\u00e1pido (kiss and ride), torna-se essencial. Este alto volume de passageiros refor\u00e7a a necessidade de uma estrutura robusta e eficiente.<\/p>\n

    M\u00e9todos de Constru\u00e7\u00e3o e Profundidade da Esta\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

    Considerada uma das esta\u00e7\u00f5es mais profundas da linha, com uma profundidade de aproximadamente 54 metros, a constru\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Santa Maria exigir\u00e1 a utiliza\u00e7\u00e3o de diversas t\u00e9cnicas de escava\u00e7\u00e3o. O projeto contempla a cria\u00e7\u00e3o de um po\u00e7o de acesso e a constru\u00e7\u00e3o de t\u00faneis por meio do m\u00e9todo NATM (New Austrian Tunneling Method), amplamente reconhecido em obras metrovi\u00e1rias para garantir a seguran\u00e7a e a efici\u00eancia nas escava\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

    Como a Esta\u00e7\u00e3o Promover\u00e1 Integra\u00e7\u00e3o Modal<\/h2>\n

    A nova esta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 um marco na integra\u00e7\u00e3o modal em Osasco, permitindo que passageiros se desloquem eficientemente entre diferentes modais de transporte. A cruzamento dos terminais de \u00f4nibus e o acesso direto ao metr\u00f4 facilitar\u00e3o a transi\u00e7\u00e3o dos passageiros entre os transportes p\u00fablico e privado, minimizando o tempo de deslocamento e maximizando a conveni\u00eancia.<\/p>\n

    Benef\u00edcios para os Usu\u00e1rios do Transporte P\u00fablico<\/h2>\n

    Os cidad\u00e3os poder\u00e3o desfrutar de diversos benef\u00edcios com a chegada da Linha 22-Marrom<\/strong> e da esta\u00e7\u00e3o Santa Maria:<\/p>\n

      \n
    • Acesso R\u00e1pido:<\/strong> A nova linha promete completar o trajeto entre Cotia e a capital em aproximadamente 42 minutos.<\/li>\n
    • Sustentabilidade:<\/strong> Incentivo ao uso da bicicleta e transporte p\u00fablico, reduzindo a emiss\u00e3o de poluentes.<\/li>\n
    • Acessibilidade:<\/strong> Elevadores de alta capacidade e estruturas pensadas para facilitar a locomo\u00e7\u00e3o de todos os usu\u00e1rios.<\/li>\n<\/ul>\n

      Expectativas de Lan\u00e7amento da Linha 22-Marrom<\/h2>\n

      A expectativa \u00e9 que a Linha 22-Marrom, com suas 19 esta\u00e7\u00f5es, comece a operar em um futuro pr\u00f3ximo, aprimorando a infraestrutura de transportes n\u00e3o apenas para Osasco, mas estendendo-se at\u00e9 Cotia e a esta\u00e7\u00e3o Sumar\u00e9<\/strong>. O in\u00edcio das sondagens \u00e9 um indicativo importante dos avan\u00e7os nas obras e estudos que pavimentar\u00e3o o caminho para a conclus\u00e3o desta significativa obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Linha 22-Marrom traz novidades para a mobilidade urbana em Osasco.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-7843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empregos-osasco","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t